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　　GV：确实如此，但我对“麦哲伦 74”型号的参与程度有限。那款游艇是我父亲极力想要的，不过在环保方面所做的工作对我和公司来说确实意义重大。我全程参与的第一艘船是“Atlantis45”型号。那是一段艰难的时期，Atlantis需要开辟一条新路，市场因库存问题而举步维艰，为了摆脱这种僵局，必须打造一款真正新颖的产品来重振品牌。这是一项巨大的努力，从商业角度来看取得了巨大成功，我至今仍为此感到非常自豪。

　　GV：这不是营销手段，而是工业方向。我们正在建造10艘混合动力游艇，采用轻度混合动力解决方案，避免在抛锚时使用发电机，我们智能管理负载，并对空调、降噪和过滤系统进行干预。这是一个以效率和真正舒适度为核心的集成生态系统。去年夏天，我在一艘围绕这些理念打造的阿兹慕Seadeck 6上度过，它使用电池让我们在船上生活得非常舒适，无需发电机运行，但船上所有服务和科技都能正常运作。这是一种全新的体验，一旦尝试过，就很难再回到过去。

　　GV - 我们在瓦莱达奥斯塔有两家酒店。最珍贵的是马斯科纳兹，这是一个15世纪的瓦尔瑟人村庄，由我父亲精心修复。另一家在夏蒙尼。我和父亲一起做过很多事，唯独没有涉足过酒店业，所以在他去世后，我不得不踏入这个领域，它也立刻令我着迷。在这个领域，我也找到了一群充满热情的管理者，我们试图为宾客体验注入新的活力和能量。这是一项艰巨的任务，但带来了第一个巨大的满足感：今年，马斯科纳兹获得了五星级。这是一个意义深远的里程碑，是与团队一起，怀着热情，以他的名义打造而成的。那个地方承载着我们家族的灵魂。